ロマンティック街道・マッターホルン・パリ no09

　ロマンティック街道・マッターホルン・パリ　no09　

  フルカ峠越え　

 

「ロマンティック街道とアルプスのピラミッド・マッターホルンとパリの休日９日間」

 

第４日目、７月９日（月）

 

フルカ峠越え

 

４日目はマッターホルン観光の拠点ツェルマットまで移動。

アルプスの山岳風景が楽しめるアルプス街道１９号線を走ります。

日本でも有名な氷河急行とほぼ並走して進んでいきます。

ルクマニエ峠とオーバーアルプ峠への入口にあたる交通の要所、

ディゼンティスからヴァレー州のグレッチュとウーリ州のレアルプとを結ぶ、

スイス・アルプスの標高2,436メートルのフルカ峠（Furka Pass）を超え、

ローヌ氷河を眺めながらオーバーヴァルトまでの山岳風景を楽しむ。

ディゼンティスからバスはどんどんと標高を上げて行き、

ディゼンティスからオーバーヴァルト間一つ目の景観ポイントの

オーバアルプ峠(標高２０４４ｍ)を通過。

20メートル下にはオーバーアルプ湖

近くにはライン川の原泉であるトマ湖が近くにある。

オーバーアルプ湖沿いに走るマッターホルン・ゴッタルド鉄道（MGB）。

ツェルマット＝ブリ−ク=アンデルマット=ク−ル＝サン・モリッツ間を走る

グレッシャー・エクスプレス（Glacier Express）、

日本では氷河急行（氷河特急）と呼ばれ、人気の列車です。

スイスを代表する山岳リゾートを結ぶ伝統の横断ルート。

7つの谷、291の橋、91のトンネルを抜けて走る約8時間の旅です。

急勾配を登る為アプト式で真ん中にもう一本ラックレールがあり、

時速３０ｋｍの世界一遅い急行です。

元々はフルカ峠付近で「ローヌ氷河」が見えたことから

グレッシャー・エクスプレス（Glacier Express）氷河急行の名がついたが、

1982年に通年運行確保のためフルカ峠をフルカベーストンネル（新フルカトンネル）で越えるようになったため、

現在では氷河を車窓に望むことは出来ません。

 

放牧から帰ってきた牛を見送ればその先にフルカ峠が待つ。

標高2,436メートル（7,992フィート）、

ジェームズ・ボンド映画の「ゴールドフィンガー」の舞台の1つとなったフルカ峠到着。

フルカ峠(Furkapass) は雲の中！。

 

 

フルカ峠を下って行くと見えてくるのがローヌ氷河です。

 

 

 

氷河は年々後退している。

氷河の舌の先辺りは泥で汚れて灰色ですが、

展望所の売店から氷河に入れ、氷河をくり貫いた通路を行くと、

ブルーの世界が味わえるそうです。

残念ながらバスは、

舌の先を眺めながらオーバーヴァルトに下っていきます。