GT-R - 今日の一枚+あるふぁー

GT-R

プリンス、日産と合併してから初のフルモデルチェンジとなったC10スカイラインは、

そのスタイリングから「ハコスカ」の愛称で親しまれ、

ＧＴもここからはっきりと別の道を歩む事になります。

2000GT-B（赤バッチ）の後継である2000GT-Rは、

第三回日本グランプリを制したR380のGR8エンジンをベースとするS20エンジンを搭載し、

より本格的な「マシン」へと変貌し、スカイラインシリーズの中でも別格の存在となりました。

そして通算50勝以上の成果を重ね、「スカイライン伝説」を不動の物としました。

1969～1972年、初代GT-R通算57勝。

ハコスカGT-Rの名レースは、

1970年6月、「全日本富士300マイル」100マイルBレースにて、

長谷見昌弘のドライブするGT-Rが優勝。

長谷見はスペアカーで決勝に臨み、最後尾スタートであった。

1971年5月「'71日本グランプリレース大会」ツーリングカーbレースにてGT-Rが1-3位、5位を獲得する。

1972年3月「'72富士GCシリーズNo1 富士300キロスピードレース」スーパーツーリングレースにて、

GT-Rが豪雨の中、高橋国光が全車を周回遅れにして1位、通算50勝を達成する。

この豪雨のレース映像がありました。

EOS 5D Mark III + EF24-70mm F4L IS USM